Bei der bidirektionalen BIPV-Solar-Carport-Montagelösung von Rol Technology kommt eine mehrschichtige, wasserdichte Struktur zum Einsatz, die ein vollständig geschlossenes, integriertes und abgedichtetes Entwässerungssystem nutzt, um eine sorgenfreie, auslaufsichere Funktion zu erreichen. Die auf dem Dach des Autounterstands installierten Photovoltaikkomponenten können Sonnenenergie in elektrische Energie umwandeln. Aufgrund ihrer hohen Umwandlungseffizienz und geringen Degradationsrate haben sich monokristalline Silizium-Solarmodule zur gängigen Konfiguration entwickelt.
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7-10
Es kann an unterschiedliche Standortbedingungen und Kundenanforderungen angepasst werden, einschließlich Größe, Form und Neigungswinkel des Autounterstands sowie der Auswahl verschiedener Installationsmethoden und Anordnungen der Photovoltaikkomponenten. Dazu gehören Wechselrichter, Steuerungen, Verteilerkästen usw., die für die Umwandlung des von den Photovoltaikkomponenten erzeugten Gleichstroms in Wechselstrom sowie für die Steuerung, Verteilung und Übertragung der elektrischen Energie verantwortlich sind. Dachrinnen, Abflussrohre usw. dienen zum Sammeln und Ableiten des Regenwassers von der Oberseite des Autounterstands, um zu verhindern, dass es in das Innere des Autounterstands sickert.
Bei einigen Projekten werden Doppelglaskomponenten verwendet, wodurch die Stromerzeugung pro Flächeneinheit um 15–20 % gesteigert wird.
Die Anpassung an unterschiedliche Standortbedingungen und Kundenanforderungen kann erfolgen, einschließlich Größe, Form und Neigungswinkel des Autounterstands sowie der Auswahl verschiedener Installationsmethoden und Anordnungen von Photovoltaikkomponenten.
Dadurch wird die Stromerzeugung durch Photovoltaik in die architektonische Struktur des Parkhauses integriert, sodass das Parkhaus nicht nur die traditionelle Funktion der Beschattung und des Regenschutzes erfüllt, sondern auch Teil des Erscheinungsbilds des Gebäudes ist und die ästhetische Gesamtwirkung steigert.
Es kann seinen eigenen Strombedarf decken, die Stromkosten senken und überschüssigen Strom in das Stromnetz einspeisen, um Einnahmen zu erzielen. In kommerziellen Anwendungen kann es Strom für Ladesäulen liefern und so die Entwicklung umweltfreundlicher Verkehrsmittel unterstützen.
| Installationsort: | Offen Boden | Neigungswinkel: | 0°~20° |
| Windlast: | ≤60 m/s | Anwendbares Modul: | Rahmen und rahmenlos |
| Schneelast: | ≤1,7 kN/m2 | Stiftung: | Angetrieben Stapel oder Beton Basen |
| Material: | Aluminium 6005 T5 und Kohlenstoffstahl | Standard: | JIS C 8955: 2017; AS/NZS ,1170; DIN1055; ASCE/SEI 7 -05; EN 1991-1-4:2005; Internationaler Baucode: IBC 2009 |
| Oberflächenbehandlung: | Eloxieren & HDG & Zink-Magnesium-Aluminium (ZAM) | Garantie: | 10 Jahre Garantie |
| Panelausrichtung: | Querformat & Hochformat | Nutzungsdauer: | Mehr als 25 Jahre |
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Adresse No.1504, Building B08, Phase lll, Software Park, BRlCS Future Innovation Park, Chengyi North Street, Jimei District, Xiamen, China.
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